不知不觉时间已经来到2023年8月，掐指一算今年满打满算也就剩下5个月时间。在接下来的5个月中，四大车展之一的成都国际车展是重磅戏，很多车企的新车都选择在8月底开幕的成都国际车展期间首发亮相或正式上市，其中不乏比亚迪、哈弗、奇瑞、福特等品牌的重磅新车，一起来先睹为快。
比亚迪宋L
(资料图片)
比亚迪龙颜美学巅峰之作宋L将于今年四季度上市，宋L定位中型纯电SUV，外观采用比亚迪“先锋龙颜美学”设计语言，前脸俯冲感很强，造型方面最吸睛的点在于轿跑式溜背设计，也有一些媒体据此将该车定义为猎装SUV。从谍照来看比亚迪宋L量产型基本上延续了概念车设计，动感的造型在当前一众千篇一律的纯电SUV中显得非常出挑，为新能源SUV市场带来了一些活力。
比亚迪方程豹 豹5
豹5是比亚迪旗下新能源个性化定制品牌方程豹的首款车型，方程豹豹5定位硬派越野SUV，基于全新越野平台打造，整体造型方正硬朗，设计风格偏复古，较更为高端的仰望U8更为保守一些。豹5预计采用插电混合动力系统，双电机三把锁搭配云辇系统，综合续航里程1200公里左右。方程豹豹5预计定价40-60万区间，面向硬核越野玩家群体，预计上市时间8月底。
宝骏云朵
定位紧凑型纯电轿车的宝骏云朵将于8月10日上市，宝骏云朵采用了可爱风格的圆润设计，前照灯为分体式设计，前脸层次分明，侧面圆润饱满，C柱采用了悬浮式车顶设计，偏时尚风格。宝骏云朵轴距2700mm，乘员舱长度2287mm，空间利用率很高。续航方面，宝骏云朵推出了360公里和460公里两个版本的车型，支持3.3Kw慢充和直流快充。宝骏云朵基本上是奔着比亚迪海豚打造的，定价策略预计也将接近比亚迪海豚，460公里巡航版本指导价预计在15万元左右。
中期改款福特锐际
千呼万唤始出来的中期改款福特锐际将于8月亮相成都国际车展。中期改款福特锐际全球车型Escape（上图）今年早些时候已经在海外发布，国产锐际在外观方面预计将与海外车型保持完全一致。中期改款福特锐际前脸升级明显，双L日行灯包围的大灯组取代了现款车型的青蛙眼大灯，前脸整体观感较现款车型更加扁平，尾灯则引入了最新的倒C式设计，整体较现款车型更加时尚。中期改款福特锐际的动力预计将与现款保持一致，另外值得一提的是，中改锐际的旋钮式换挡机构也没有取消。
中期改款标致508L
前脸非常“长安”的中期改款标致508L将于8月上市。国产标致508L整体设计基本延续了海外车型的设计风格，比如被广泛吐槽的“无边界格栅”几乎原封不动地移植了过来，全新盾徽狮标LOGO也换上了，侧面由于加长的缘故，看起来比海外版修长了许多，不过观感上协调性稍微差了一些，另外海外最新的狮爪尾灯设计也没有搬过来。动力方面，国产中改508L将全系标配1.8T动力和五连杆后悬架，内饰变化不大。
哈弗猛龙
哈弗猛龙也就是之前报道中的哈弗B26，原来传的命名是哈弗翔龙，引来吐槽声一片，后来可能哈弗自己也觉得翔龙不妥，于是发起了征名活动，最终在几个候选的名称中选择了猛龙这个名字。哈弗猛龙定位中型越野SUV，该车搭载长城1.5T+Hi4混动技术，四驱系统配备后桥差速锁，可在确保越野性能的前提下有效提升燃油经济性。哈弗猛龙预计将在今年三四季度上市，起售价应该不超过20万元。
全新哈弗H5
在硬派满天飞的2023，硬汉H5也回归了。全新哈弗H5定位大型SUV，计划于今年四季度上市，售价预计在10-15万元区间。全新哈弗H5基于长城坦克的平台打造，二者轴距（标准版）同为3140mm，全新哈弗H5长度相较金刚炮稍短一些，但也达到了5190mm，尺寸相当大。全新哈弗H5定位非常明确，就是工具型硬派SUV，驾乘质感肯定不如主打越野的硬派SUV精致，但工具属性无疑是拉满的，行李厢空间很大，拉货无压力。
全新丰田普拉多
今年硬派越野SUV市场非常热闹，全新丰田普拉多也要来了。丰田计划在北京时间8月2日发布全新一代普拉多，从预告图来看，全新普拉多和早前发布的雷克萨斯GX共享很多设计，二者外观风格非常类似，较上一代普拉多硬朗许多。动力方面，海外市场的全新普拉多预计搭载3.4T V6双涡轮增压发动机，而国产车型预计将搭载2.4T发动机，计划在成都工厂投产，全新国产普拉多有望在2024年上市。
星纪元ES
2023年奇瑞系新能源最值得期待的车型，能否翻盘在此一举。星纪元是星途的高端新能源品牌，星纪元ES又是该品牌的首款车型，计划在今年四季度上市。星纪元ES定位大中型纯电轿车，基于奇瑞E0X高性能电动平台打造，全系标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统，目前该车的详细性能参数还未公布，动力方面大致信息是续航700公里以上、5分钟快充续电150公里、百公里能耗约12度电。根据星纪元品牌的产品规划路线图，2024年星纪元ES预计还将推出增程版车型。
起亚EV5
韩系电车起步稍晚，目前还没有什么爆款车型，起亚EV6只能说中规中矩，卖点有限。但即将发布的紧凑型纯电SUV起亚EV5就要给劲儿很多了。从已经公布的EV5概念车来看，EV5采用了非常激进前卫的设计风格，外观方正硬朗且肌肉感十足，车门采用对开式设计，座椅则为可旋转式，布局方式很新颖，如果能高还原度量产的话，也算是纯电SUV的勇敢尝试。起亚EV5量产型将于8月在成都国际车展期间发布。
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