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其实除了那些搞换电的车企之外，坊间几乎从来没有看好换电模式的，因为大家都明白一个基础的道理，那就是如果你没有足够的体量然后市场标准化也没有统一，那你自己搞换电那不就是搞笑吗？
而且问题是所有车企不可能把标准统一化，充电标准可以统一，但是换电标准绝对不可能统一，以前可以换电池的手机都没能统一，还指望汽车的电池能统一，这不是痴人说梦吗？而且上面需要的是新能源市场普及到乡村，你一个车企得有多少钱才能把换电普及到乡村，然后一个村卖不出几辆车，那有啥意义，那不完全是浪费资源嘛。
手机从当初的换电池都变成现在电池不能拆卸的了，新能源汽车早晚也是这个趋势，除非上面一到死命令，所有车型用一样的电池，要不然换电永远没有出路。
不吹牛的说，大家觉得哪家车企有能力全国建换电站，又有哪家车企有能力牵头统一所有车辆的电池标准，真的没有，所以换电真的不是为车服务的。
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