日前，运河新城单元人行桥工程迎来重大进展。
2023年4月26日晚上20点30分，历时11个半小时的吊装及焊接作业，运河新城单元人行桥工程安全合拢。
项目实景图
(资料图片)
这标志着工程将全面进入主塔及桅杆安装、拉索施工、桥面系等附属设施施工阶段。
该人行桥全桥长181.8米，主跨长150米，桥宽8米。项目在工程结构形式上，采用反向芬克式桁架结构，也是目前世界上单跨跨径最大的反向芬克式桁架桥。
反向芬克式桁架可以看作是张拉整体结构在桥梁工程中的一种变异形式。它是由一系列张力索和受压杆组成，具有结构高效新颖和造型简洁轻巧的优点。
项目效果图
工程位于杭州市拱墅区运河湾区域，上塘高架与留石快速路中间，上跨京杭大运河。周边住宅小区有在建的运河湾综合体、天阅云合源等等。
项目区位图
杭州市商旅运河集团下属建管公司在建设过程中，通过施工工艺调整，提高了项目建设的安全性。同时，工期上比原计划10月底主桥合拢的时间节点提前6个月。项目计划今年8月底完工。
运河新城单元人行桥方案灵感来自京杭大运河来往货船的外形轮廓，通过流线型船身，向外伸展的横向龙骨、富于变化的空间曲线的元素提取，采用传统的漕运船线条，运用现代的桥梁表现手法结合打造。
桥体结构造型以运河上漕运船为蓝本，桥身上拉索柱取自船体桅杆的形态，拉索的交叉连接形成类似三角船帆，整体形态轻盈优美。桥体宽均为8米，桥身为流畅的流线型，如船身置于水中荡起的波纹。桥梁整体宛如在运河上停靠的漕运船只。
项目效果图
考虑桥梁两侧商业项目特点，人行桥在设计上结合周边景观，让桥体和周边业态融合。登高远眺，运河两岸美轮美奂。
人行桥建成后，可满足区域连通的功能性需要，打造舒适的亲水公共空间环境，提供多元文化活动场所，便于周边市民往返运河两岸及休闲漫步，提升生活品质和获得感。
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