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记者从日前举办的中国船舶集团2023年国企开放日活动获悉，自2019年11月“两船”实施联合重组以来，中国船舶集团聚焦主业实业，加快科技自立自强，深入实施高质量发展战略，三大造船指标稳居世界第一，经营业绩持续改善，经济效益创历史最好水平，在我国由造船大国迈向造船强国进程中有力发挥引领作用。
中国船舶集团是我国船舶工业发展的国家队、主力军，在为建设世界一流海军提供有力支撑的同时，培育了豪华邮轮、超大型智能原油船、液化天然气（LNG）船、超大型集装箱船等集研发、制造、配套为一体的世界级海洋装备先进产业集群，不断向全球产业链和价值链高端延伸。
今年上半年，中国船舶集团经过奋力拼搏，交出一份亮眼的“成绩单”。我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广船国际开工建造；多个船舶科技助力国家重大工程——深中通道海底隧道顺利合龙；由中国船舶集团旗下中船陕柴承制的我国自主三代核电“华龙一号”批量化建设首台机组——中核集团漳州核电1号机组首台柴油发电机组实现首启成功；承建的国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞，全球首艘M350型海上浮式生产储卸船（FPSO）、全球最大吨位豪华客滚船“MOBY FANTASY”号、全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船国内首艘4万立方米中型全冷式液化气船等高端船型接连交付。
此次国企开放日活动聚焦中国船舶集团旗下位于湖北宜昌、广东广州的成员单位，中国船舶集团旗下武昌船舶重工集团有限公司参与制造的三峡升船机、广船国际有限公司MOBY豪华客滚船2号船为代表的精湛船舶工艺、中船黄埔文冲船舶有限公司承建的我国首艘超深水科考钻探船——大洋钻探船、英辉南方造船（广州番禺）有限公司铝合金船舶制造等亮点纷呈，展现了中国船舶集团高质量发展取得的丰硕成果，彰显了这家央企在新征程上积极服务国家战略、助力地方经济社会发展的决心和力量。
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